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谭旭光:协同潍柴动力优质资源助力陕重汽迈向天下一流 ...

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发表于 2019-12-1 11:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报见习记者 王僖
2020年将至,新的一年,重卡行业将面对怎样的竞争形势?11月28日,在西安召开的山东重工·潍柴动力2020年商务大会陕汽重卡分会上,山东重工团体党委书记、董事长、潍柴动力董事长、陕重汽董事长谭旭光对当前经济形势、行业趋势、客户需求等举行了深度分析,谭旭光以为,重卡行业来岁将面对双重压力,驱动因素也在发生变化。“陕重汽要树立2025年前实现30万辆商用车的战略愿景。”谭旭光提出,要举全团体之力,助力陕重汽打造天下一流的重卡品牌。
重卡行业转型新期间有新需求
在11月28日的山东重工·潍柴动力2020年商务大会陕汽重卡分会上,谭旭光起首从外部情况上分析了重卡行业面对的机会与挑衅。
“2020年将是极其复杂的一年,多重挑衅下,环球经济继承出现疲软状态,英国‘脱欧’、地区辩论与政局动荡增长,特殊是中美商业摩擦的不确定性带来许多变数,对我们行业影响很大。”谭旭光说。但是,对于同样面对继承加大的下行压力的中国经济,谭旭光仍信心富足,“本年有人以为GDP会大幅降落,我以为不大概的。”
聚焦到重卡行业来岁将面临的政策情况,谭旭光指出,重卡行业来岁将面对双重压力。“一是房地产的调控,别的一个是都会污染的管理。”谭旭光表现,来自这两个方面的压力将对自卸车提出越来越高的要求。
近几年,重卡每年销量在100万台左右,谭旭光判定这种环境至少将维持3-5年。但是,谭旭光也指出,重卡行业驱动因素在发生变化,叠加政策正引导行业转型。“中国国三排放以下的300万辆车亟待更换,这是个巨大的市场。总体来说,将来100万台是相对稳固的形势。”
对此,华西证券分析师崔琰也以为,预测2020年,重卡板块的高景心胸仍将连续。一方面国三重卡镌汰量有望凌驾2019年,由于2020年是“蓝天守卫战”重点地区镌汰100万辆中重型柴油货车的停止年,上海、广东、四川等地连续出台了加快国三货车镌汰的相应政策,预计国三重卡将加快镌汰。另一方面,随着超载超限管理力度加大,增量的标载车型将弥补运力缺口,单车运力降落动员的增量需求会合开释。
别的,谭旭光还特殊提到了进入新期间,商用车客户需求将发生庞大变革,包罗轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化。“如00后的司机,盼望特长机操纵,不喜好用粗笨的机器变速箱;高速公路上,服从和经济性成为主流,跑得快又省油,是客户的需求。这都是市场发生的巨大变革。”
潍柴动力+陕汽重卡迈向天下一流
面对新的竞争形势与行业变革,陕重汽也进一步明白了发展的战略愿景,即2025年前实现重卡、中卡、轻卡30万辆商用车。
至于实现此战略愿景的方法,谭旭光以为照旧必要实事求是的干。
起首在产物的硬功夫上,谭旭光表现,陕重汽要突出高端引领,加速推出最具市场竞争力的新一代产物。要做到这点,就必须要继承强化正向研发,加快科技创新本领迈向天下一流。对此,谭旭光特殊提到,陕重汽要注意协同潍柴动力的环球科技资源,共同推进整车新科技突破。“潍柴不但在潍坊,而且在天下各地都有研发中央,本年发动机板块研发费用占贩卖收入的5.5%,完成了2.3-17L全系列产物的开辟应用,特殊是在新能源范畴,拥有氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、自然气发动机HPDI技能三大焦点技能,挑衅了天下一流,这都是我们10年实事求是干出来的。”谭旭光还透露,2020年潍柴将推出新一代的黄金动力总成。
其次,在为客户创造更大的代价方面,谭旭光提出,陕重汽要打赢细分市场转型突破攻坚战,巩固自卸车、牵引车、自然气重卡等传统市场的上风,加速载货车、专用车市场的培养,形成组合产物的上风。
与此同时,陕重汽还要推动营销、服务本领厘革提拔,构建更加健全高效的贩卖、服务网络,让客户享受到生命周期的增值服务。
对此,谭旭光再次提到要发挥“潍柴动力+陕重汽”的协同效应,即通过互助关系再升级、协同研发再升级、市场协同再升级、服务协同再升级,为客户创造更大的代价,让客户更满足。
别的,谭旭光还表现,要尽力推动国际市场超过式增长。据相识,整个山东重工团体的出口增长到达了50%,但这还不敷,谭旭光刚强地说:“我们肯定要在国际市场与天下竞争对手同台竞争。”
谭旭光说,已往的一年中,面临着国表里复杂的情况,陕重汽取得了喜人的结果。“陕汽重卡已经连续保持行业第三,这个第三,不是简朴的量的概念,是一种质的表现,是潍柴动力资源设置的表现。我们要加速从营销驱动向代价驱动变化,从粗放型发展向高质量发展,要在产物技能含量上表现陕汽重卡的竞争上风。”
谭旭光说,新期间、新理念,“接下来,我们要举全团体之力,特殊是站在潍柴动力平台上,为陕重汽提供最优质资源,助力陕重汽打造天下一流的重卡品牌,携手广大经销商,与客户共赢将来。”
(编辑 白宝玉)










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