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发表于 2019-12-5 18:04:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
车辆学院郝瀚副传授发文展现交通低碳转型对关键矿产资源的打击

清华消息网12月5日电 11月27日,清华大学车辆与运载学院郝瀚副传授在《天然·通讯》(Nature Communications)在线发表题为“重型车电动化对关键金属资源可连续发展打击”(Impact of transport electrification on critical metal sustainability with a focus on the heavy-duty segment)的研究论文。此前,郝瀚副传授还在《同一个地球》(One Earth)期刊发表了题为“为交通低碳转型提供铂族金属资源保障”(Securing Platinum-Group Metals for Transport Low-Carbon Transition)的研究论文。两篇研究论文从差别角度展现了交通低碳转型对关键矿产资源打击,研究工作为环球及我国订定关键金属资源政策、交通绿色低碳转型技能门路提供了科学依据,同时为更加广泛的低碳技能-关键金属资源束缚分析提供了框架和方法鉴戒。 
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多种交通电动化景象下锂资源需求量分析
以锂、钴、镍、铂族金属等为代表的关键金属资源是紧张的战略性矿产资源,在以纯电动汽车、燃料电池汽车为代表的下一代交通绿色低碳技能中发挥支持作用。在环球绿色低碳转型的配景下,交通部分有望逾越其他范畴成为相干关键金属资源最大的需求泉源。由于相干资源储量相对有限且地理分布会合,交通部分的绿色低碳转型将对资源的可连续供应造成巨大挑衅,其供应风险形成机制及应对计谋亟待厘清。
聚焦上述关键题目,研究团队创建了环球交通部分体系仿真模子,实现了较大空间标准、时间标准、车型覆盖、多指标的体系仿真。对重型车电动化资源影响的研究表明,重型车范畴全面电动化将显着提拔以锂资源为代表的关键金属需求量,应审慎选择技能门路,同时通过低落单车续航里程、提拔电池寿命等本领淘汰重型车电动化对矿产资源的打击。对燃料电池汽车发展的铂族金属需求量研究表明,环球标准下铂族金属资源可以有用支持燃料电池汽车发展,但地区标准下资源供需高度错位,对于少数低政治稳固性国家资源的高度依靠将带来巨大的供应风险。
清华大学车辆学院赵福全传授团队的郝瀚副传授为两篇论文的第一作者,两篇文章的通讯作者是上海交通大学情况学院院长耿涌传授。研究受到国家天然科学基金、清华-力拓资源能源与可连续发展研究中央、汽车安全与节能国家重点实行室自主课题的资助。
论文链接:
http://www.nature.com/articles/s41467-019-13400-1
http://www.cell.com/one-earth/fulltext/S2590-3322(19)30018-1
供稿:车辆学院

编辑:李西岳

考核:周襄楠
                 2019年12月05日 11:15:35  清华消息网
         
   








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