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享受4年或10万公里免费保修调养的雷克萨斯ES,出保后该怎么办? ...

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发表于 2019-12-16 11:14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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固然现在国内车市依然处于“隆冬”之中,但豪华品牌车市却是一片火热情形。从11月份公布的销量数据来看,除了BBA仍旧霸占前叁甲之外,处于二线豪华品牌中的雷克萨斯和沃尔沃也实现了较大幅度的同比增长。
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这此中最刺眼的当属雷克萨斯,在官方公布涨价之后,销量却并未受到多少影响,而是继承一起上扬。雷克萨斯11月总销量为19325辆,同比增长16.5%,如许的结果着实让不少人看不太懂。假如继承这个增长势头,雷克萨斯极有大概成为继凯迪拉克之后第二个年销量突破20万辆的二线豪华品牌。
从连续逆势上扬的增长姿态就不丢脸出,品牌招呼力越来越强盛的雷克萨斯,肯定拥有独特的上风。3年前,一位朋侪为了图个省心,在笔者的保举下换购了一台雷克萨斯ES200精英型。自从换了这款车之后,这几年就很少向笔者咨询关于车的题目了,看来雷克萨斯的质量照旧挺靠谱的,至少能图个省心。
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最初雷克萨斯ES200吸引他很紧张的一点,就是能享受4年或10万公里免费保修调养。但享受完四年的免费保修调养政策后,肯定照旧要本身费钱调养的。如今他也开始犯愁了,眼看另有1年时间免费政策就要到期,4S店也发起他购买延伸保修调养政策,并报出了1.8万元的延保代价,那毕竟该不应买呢?本日笔者就来帮这位朋侪算一笔账,看看过保后的雷克萨斯还香不香。
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雷克萨斯诱人的政策
我们都知道,雷克萨斯旗下的全系汽油车型均可享受4年或10万公里的免费保修调养政策,混动车型均可享受6年或15万公里的免费保修调养政策。而且,无论到天下任何一家雷克萨斯4S店举行保修调养,只要在政策限期内都可以享受。就算把车卖了,在免保期内下一任车主还可以享有这个权限。也就是说,只要在政策免费质保期内,雷克萨斯的车型保修调养根本可以不花一分钱。
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雷克萨斯保修调养政策
详细来说,只要是在免费质保期内,像是最通例的机油、机滤、空滤,以及撤除变速箱油外的全部油液和滤芯都可以免费更换,另有刹车盘片、发动机皮带、玻璃水和雨刷器在免保期内都可以免费更换。固然,轮胎一样平常消耗件是必要自费举行更换的。
雷克萨斯的免费保修调养这一政策对于消耗者来说,吸引力照旧非常大的,尤其对于豪华品牌的潜伏买家而言更为显着。究竟在许多人看来,豪华车是买起来轻易养起来难,而买了雷克萨斯至少在前几年的用车开支就根本只有油费而已。
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雷克萨斯延保政策
而前面提到的这位ES200车主,其车辆已经开了快要3年跑了5万多公里,也到了要思量是否必要购买延保的时间了。有人会问,还没到4年期满,为什么就开始发急了?这就要从雷克萨斯的延保政策提及了。
按照4S公布的雷克萨斯天下同一的延保尺度来看,越早买所谓的“延保服务”优惠越大。以ES200为例,假如在2万公里以内购买延保服务,此时的代价仅为15800元。假如开到12万公里以后再购买的话,代价就进步为24568元。
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雷克萨斯延保政策
按照这位车主的环境来看,3年左右的时间老手驶了5万公里,如今购买延保的代价为18260元。但假如再行驶一段时间,里程凌驾6万公里后,延保代价就变为19440元,要多耗费1000多元。
以是,要不要买延保以及什么时间买符合,就成了困扰这位ES200车主的题目。接下来我们就一起看看,这个服务到底值不值得购买。
出保后要花多少钱?
根据车辆的利用手册和4S店的实行规范,雷克萨斯ES200车型的调养周期为1万公里/次,ES200单次小调养代价为495.8元左右,而这仅仅只包罗机油、机滤和工时费。比方每2万公里必要更换的氛围净化滤清器,光质料费就要533元,别的还要加上135元的工时费,这么一看,调养的费用就酿成了1163.8元。真话实说,这533元的氛围净化滤清器是真的不自制。
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调养工单
除此之外,ES200必要每4万公里更换氛围滤清器,质料加工时的费用为196元。制动液同样也是每4万公里举行更换,质料加工时的费用为663元。火花塞必要在10万公里举行更换,自费质料加工时的费用为725元。
实在这些底子调养的费用并不值得购买延保服务,但是要知道,雷克萨斯的免费调养中另有雨刮器、刹车片、蓄电池等其他品牌不包罗的调养内容。而像刹车片、蓄电池这种消耗件,在任何4S中都可谓“代价不菲”,比方一块主动启停专用的蓄电池,雷克萨斯的报价要5719元,加上工时费统共凌驾了5900元,即便对于豪华车车主来说也是一笔不小的开销。
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ES200电瓶
而这位ES200车主,在4年的时间内肯定跑不到10万公里,假设背面的4年时间里跑到12万公里,算上更换刹车片、雨刷器、蓄电池以及加注玻璃水等等的维护费用,假设车主不购买延保服务,这台雷克萨斯ES200必要耗费1万多元的调养费用。
与不购买所要耗费的调养费用一比力,购买18260元的“延保服务”就显得不是那么超值了。但不要忘了,延保服务不但包罗免费调养,免费保修也很值钱。
固然雷克萨斯的免费调养勾引力极高,但与免费调养限期雷同的免费保修政策同样值得关注。众所周知,现在市场主流车企的质保时间大部门为3年/10万公里,而雷克萨斯ES200的4年/10万公里免费保修就相称于比其他品牌多了一年延保。
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宝马5系延伸保修代价
以雷克萨斯ES竞品之一的宝马5系为例,一年的延保费用为4388元。既然我们在盘算雷克萨斯免费保修调养政策的代价,那么延伸保修的代价也应该思量在内。假如算上延伸保修的代价,那么这台ES200的18260元“延保服务”,要比出保后每次去4S店更加划算。
与BBA相比什么程度?
作为豪华品牌的雷克萨斯,其ES车型的调养费用与传统德系中大型豪华车相比又怎样呢?我们来横向比力一下,看看雷克萨斯ES与BBA(疾驰、宝马、奥迪)相比,在后期养护本钱上属于哪个条理。
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作为疾驰E级入门级动力的E260,调养情势分为A、B套餐:A套餐属于小调养,包罗机油机滤及工时费,代价为每次1158元;B套餐则为大调养,比A套餐多出了空滤的更换,代价为每次1758元。A、B套餐的调养周期同为1万公里。
假如按照疾驰E260的利用手册,6万公里内还必要更换变速箱油、刹车油、火花塞,统共必要耗费的费用为2万元左右。
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而宝马5系的调养均为套餐情势,更换根本的机油机滤,代价在1000元左右。而针对差别里程的调养项目差别,一台入门级5系行驶6万公里的里程内,必要定期更换氛围滤芯、雨刮片、空调滤芯、制动片、刹车油、火花塞、汽油滤芯,这些质料加工时的费用同样在2万元左右。
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再来看奥迪A6L,其小调养代价为1100元左右,仅更换机油、机滤。6万公里内同样必要定期更换氛围滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液,这些质料加工时的费用为15000元左右。综合来看,奥迪A6L的调养费用相比疾驰、宝马的同级别车型要自制一些。
颠末大略对比后不难发现,实在雷克萨斯ES的调养代价并不自制。但是假如把之前4年或10万公里免费保修调养政策的代价全部算进去的话,18260元的延保代价实在也没有那么高。
写在末了
随着豪华品牌车型的遍及率越来越高,消耗者们都很关注这类车型出保后的调养、维修费用。BBA车型的单次调养费用根本都在1000元以上,更况且还没将出故障的维修费用盘算在内。要知道,豪华品牌的维修费用但是水很深的。
以是,对这位雷克萨斯ES200的车主来说,再花18260元买个接下来4年或10万公里的省心,云云看来照旧挺划算的。










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