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79天!史上最长高速“免费期”将5月6日竣事,车友:喜大普奔? ...

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发表于 2020-5-10 05:24:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
没有一丝预备,自2月17日以来的史上最长“高速公路免费期”即将竣事啦。克日,交通运输部正式发出公告,自2020年5月6日零时起,经依法答应的收费公路规复收费(含收费桥梁和隧道)规复收费。
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而许多有车一族听到了这个消息后,欢乐鼓舞,奔走相告:我们号令许多天的愿望,终于实现了。我们又可以或许为巨大故国作出贡献了,为公路建立添砖添瓦了!看到这里,你是不是有许多问号,岂非这帮人是交钱交上瘾了吗?实在也不完满是如许的,由于这次规复高速公路收费转达了两个正面信息:
1. 疫情得到缓解
此前,交通运输部印发的天下收费公路免收车辆通行费中明白表现,免费通行是为增强公路保通保畅,掩护人民群众生命安全和身材康健,保障疫情防控和生产生存物资运输,支持企业复工复产,为稳固经济社会大局提供有力支持。
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而此次规复收费也从侧面阐明疫情得到了有用控制,固然还不能掉以轻心,但是国务院既然可以或许同意高速规复收费,就表明疫情防控工作取得了巨大的乐成。同时经济也正在向“复苏”的方向迈进。
2. 减轻高速公路公司负担
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信赖大伙们在享受完这么长时间的免费高速公路后,肯定会问:高速公路为什么不可以或许不停免费?实在在我看来,高速公路作为建立本钱极高的工程之一,每年必要耗费巨大的资金用于对公路的维护调养,另有此前建立及征地费用的赔偿款子,这些都必要靠后期收费从而接纳这部门的资金。
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据统计,自免费通行政策施行以来,天下高速公路的收入锐减150亿元左右。而迄今为止,天下的高速公路都是处于巨额亏损状态,受2020年疫情的影响,本年高速公路的亏损必将继承扩大。假如不停入不敷出,那么也倒霉于高速公路的恒久发展。据公安部统计,2019年我国机动车保有量到达3.48亿辆,可想而知,一旦免费那么将酿成“龟速公路”,信赖这也是广大司机朋侪不能担当的。
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写在末了
固然这段期间是实着实在地淘汰了咱们私人车车主的通行开支,但高速公路收费是涉及全民的天下一盘棋,规复收费是不可制止的。Anyway,至少咱们在五一假期间还能享受到免费高速,这也算较“人性化”的一面了。好嘞,不知道各位观众老爷对这提前竣事高速公路免费通行有啥见解呢?接待留言讨论~










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