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全新Q7表里优化,这款曾经的“老板车”还香吗?

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发表于 2020-5-11 02:31:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
选择在金昌“火星1号基地”举行线上全新Q7的上市发布会,显然不是奥迪的一时鼓起。
百度告诉我们,对于航天工作来说,“火星1号基地”既是我们打开未知天下的一个窗口,也是我们相识地外生存情况的紧张基地。
假如不是亲眼观看了整场发布会,我也很难信赖,在这个满眼看已往都布满探索气味、科技元素、戈壁地貌以及赤色岩体的地方,全新奥迪Q7的出现,竟然没有一丝丝的违和感。
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大概,由于全新奥迪Q7自己也恰恰代表了奥迪对于未知的探索、无畏,以及亘古未有的勇气、突破和创新。
在这场发布会上,一汽-大众奥迪公布了新车的代价——68.98万-86.68万,共叁款车型。
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认识奥迪品牌的人,肯定不会对Q7这款车感到生疏,它的劈头要追溯到2003年1月举行的底特律国际车展。彼时,奥迪初次向环球观众展示了一款SUV概念车型,同时也是奥迪Q系列车型的原型车——“Pikes Peak quattro”。而奥迪Q7正是“Pikes Peak quattro”概念车的量产款。Q7中的字母“Q”,则源于奥迪着名的quattro全时四轮驱动体系。
作为奥迪品牌汗青上第一款SUV车型,奥迪Q7在第61届法兰克福国际车展上一经表态便引发了广泛的关注,依附其动感的造型、领先的技能以及杰出的性能,奥迪Q7也敏捷在环球范围内掀起了一阵SUV“风暴”。
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更令人惊喜的是,固然是一款SUV车型,但是奥迪Q7在越野、赛道、都会路况等各种条件之下都显现出了极强的顺应本领:从北极圈内零下35摄氏度的极度低温情况,到南非灼热的戈壁;从大众团体的专业试验场,到欧洲、亚洲、中美洲的碎石路;从坎坷的乡下小道,到德国着名的F1纽博格林赛道;从佛罗里达的高速公路,到德国交通堵塞的市区……绝不浮夸地说,只要是你想去探索的地方,奥迪Q7都能带你抵达。
时至本日,当全新奥迪Q7出现,源自第一代奥迪Q7身上的那种探索、无畏的精力,也被完备地承袭了下来。以是,从全新奥迪Q7的身上,我们不但可以或许看到一如既往的高颜值、强性能、领先技能,而且还将感受到它更全面的革命性升级以及更强盛的竞争上风。
01
经典造型,全新计划
作为Q家属的首位成员,初代Q7曾用一种霸气又优雅的计划,将无数的用户乐成征服。而全新奥迪Q7不但相沿了初代Q7的表面、线条,乃至还通过更加动感、野性的计划,完善地解释了何谓“后来居上而胜于蓝”。
从前脸看,全新奥迪Q7接纳的是Q家属最新的八边形中网计划,搭配竖向的进气格栅,塑造了“罗马立柱式”的经典造型,团体看上去更具侵犯性,也更有辨识度。奇妙的是,新车在保险杠的地方还搭配了磨砂银饰板以及蜂窝式的进气格栅,刹时就能把人的影象调回到那些它的“先辈”们征战赛场的光辉时候。
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从尾部看,新车也偏重表现“野性”二字。得益于一根贯穿尾部的镀铬条,新车尾部的视觉感受被极大拉宽,条理感也更加明了;而横向车身线条与引人注目标镀铬饰条也相互呼应,看上去更加立体。别的,大尺寸的排气造型、分段式的头、尾灯计划、黑灰双色保险杠,以及夸大离地间隙的迎宾踏板地区,也全新奥迪Q7的野性气质增了不少色。
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车身尺寸方面,由于举行了全面升级,奥迪Q7的车身长度到达了5067毫米,宽度和高度分别为1970毫米和1731毫米,无论是车内空间、前后排头部空间照旧肘部空间方,都优于竞品。
值得一提的是,新车还拥有同级最长的轴距,以及专为中国市场打造了超强实用性的第叁排座椅。作为同级唯一标配7座SUV,奥迪Q7的第叁排座椅还支持一键主动放倒、电动折迭等功能,实用又便捷。
02
quattro赋能,征服全路况
提及奥迪品牌,quattro全时四驱体系是一个绕不开的话题。基于这项革命性的的技能,奥迪的车辆不但拥有杰出的操控和牵引力,同时在湿滑路面或低摩擦路面,也能包管安全性和稳固性。作为奥迪Q家属的新成员,全新奥迪Q7也同样搭载了quattro全时四驱体系,即便是雷同火星外貌的坑洼路况,它也可以或许应付裕如。
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别的,据奥迪官方先容,全新奥迪Q7还标配了纯机器中心差速器,其可以或许以40:60比例将动力传送至前后轴,以得到精彩的稳固性、优秀的灵动性能和无与伦比的动感体验。而自顺应氛围悬架的参加,也使得全新奥迪Q7在征服全路况的时间倍感从容。
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对于用户的个性化驾驶需求,全新奥迪Q7也可以或许全面满意。好比在驾驶模式的选项上,新车共提供舒服、主动、动态、高效、个性化、全路况和越野等七种差别驾驶模式,匹配自顺应悬架体系,可以实现对底盘高度的机动控制(+50/-40mm)。不管是在都会交通、越野山路,照旧发夹弯道上,都具有极强的操控性、精准性和灵敏性。正如上市发布会影片中胡军所说的,它过陨石坑都毫无压力。
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固然了,要具备全路况通过本领,除了quattro全时四驱体系的赋能之外,强劲又高效的动力总成也很紧张。奥迪很清晰这一点,以是在全新奥迪Q7的身上,工程师为其提供了2.0T和3.0T两款发动机,此中,3.0T最大可提供的功率到达250kw,最大扭矩可达500N·M,百公里加快时间仅为5.9秒;而2.0T最大可提供的功率到达180kw,最大扭矩可达370N·M,百公里加快时间仅为7.1秒。
03
智能升级,安全更加
除了四驱技能以及驾驶性能之外,前瞻性的技能和智能化的操纵,也不停都是奥迪品牌的一大亮点。全新奥迪Q7固然也不破例。
全新奥迪Q7接纳了全新的数字化操纵理念,12.3英寸全液晶假造驾驶舱、10.1英寸上方中心触摸表现屏、8.6英寸下方中心触摸表现屏,营造出了“叁屏联动”的全智能触控人机交互体验。此中,中控台上的两个高清触控屏幕险些可以控制车辆的全部功能,而10.1英寸上区表现屏用于控制信息娱乐体系和导航体系,8.6英寸的下区表现屏,则能让驾驶员更加便捷地管理加热、透风、空调以及舒服功能和笔墨输入。
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别的,全新奥迪Q7还拥有同级别唯一标配的智能舒服钥匙,用户不必要打仗,就可以轻松打开和关闭车门。而车尾的假造踏板可以通过抬脚的方式,就轻松开启行李箱盖。
值得一提的是,无线充电功能的前排电话盒也是全新奥迪Q7的另一大标配亮点,驾乘者只必要将手机放置在前副仪表板上指定的格间内,就能实现电话的呼唤和吸收。同时,手机和车辆还可以实现蓝牙毗连,通过MMI或方向盘的多功能按钮,就能操纵全部电话功能,并支持手机无线充电。
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安全方面,全新奥迪Q7也是一位“优等生”。好比,它搭载的路口通行辅助体系可以或许监控路口的横向交通并在告急环境下举行干预,以制止碰撞。而在行驶过程中,当存有潜伏侧面碰撞时,该体系会主动发出光学和声学告诫。
与此同时,车道侧向辅助体系、后方通行警示体系、自顺应巡航和高效驾驶辅助体系、夜视辅助、疲惫辨认辅助体系以及3D全景影像功能的参加,也为全新奥迪Q7在安全防护方面提供了多层保障。
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我们总说,十年磨一剑。对于全新奥迪Q7来说,从其诞生开始至今的15年时间里,其不但在举行着自我的革新与突破,也在推动着奥迪品牌的升级与进化。现在全新一代奥迪Q7的到来再一次证实,没有到不了的远方,也没有不能探索的将来。










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