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枭龙是终极版米格21?真正的主角应该是它,两次立志上航母

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发表于 2019-7-24 11:31:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
说到枭龙,总有人说它是终极版米格21。实际上,枭龙最早虽然的确起源于两侧进气的歼7,但是经历佩刀II、超七等一系列的变革,特别是合作伙伴从美国变成俄罗斯之后,枭龙和歼7或者米格21早已没有任何关系,它是典型的第三代轻型战斗机,无论是气动布局、发动机还是作战性能,都不是有些人口中所称的二代半,甚至在电子设备和信息感知能力方面,枭龙甚至部分达到了四代机的水平,要知道当年歼20的许多技术,都是现在枭龙身上测试成熟之后再应用到新飞机上的。说了这么多,那么既然枭龙不是终极版米格21,那么谁才是呢?答案是山鹰教练机。
军事-枭龙是终极版米格21?真正的主角应该是它,两次立志上航母(1)


山鹰的最新版FTC2000G神鹰教练攻击机
山鹰是贵飞在歼教7的基础上研制的新一代教练机,虽然机头采用了两肋进气,后期型甚至还采用了DSI进气道,但是从机身和尾巴来看,与原来的歼教7几乎没有太多变化,至少目前服役的主力型号是这样的。
军事-枭龙是终极版米格21?真正的主角应该是它,两次立志上航母(2)


山鹰的尾部
但是,歼教7的来源可不简单,小编一直深深怀疑它与当年成飞的二代舰载机,也就是歼-7J有着极为密切的关系。上个世纪七八十年代,我国计划建造一艘蒸汽弹射中型航母,也就是后来的707工程。而当时能够成为舰载机的,就只有歼7和歼8。成飞的歼7由于体型较小、短距起降能力较好,成为最优选择。
军事-枭龙是终极版米格21?真正的主角应该是它,两次立志上航母(3)


歼7J舰载机方案
不过,要想让歼7上舰,并不是那么简单。据后来的资料透露,成飞除了图片歼7的三角翼折叠、着舰钩等关键技术之外,还将歼7改为两肋进气,并采用了时髦的整体式圆弧风挡。与此同时,成飞还增强了歼7的机翼,使其能够挂载至少两枚反舰导弹,可谓发生了翻天覆地的变化,而这一切,与今天的山鹰教练机都十分相似。
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歼7J舰载机正面
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山鹰教练机正面
当然,由于707工程的下马,歼-7J舰载机自然也就无疾而终。不过相信它的技术,肯定没有被浪费。目前,山鹰教练机已经大量装备海军航空兵以及舰载航空兵部队,与歼15一起部署在舰载机训练中心。山鹰目前虽然只能得陆地滑跃甲板上模拟起降,但是它一直有一颗上舰的雄心,而这颗雄心估计就是来源于歼-7的舰载型歼-7J。
军事-枭龙是终极版米格21?真正的主角应该是它,两次立志上航母(6)


山鹰志在航母

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